En octubre de este año quedará concluido el malecón, cuyo avance es del 80 por ciento, y el puente en marzo de 2027, de acuerdo a lo programado
CULIACÁN.- El secretario de Obras Públicas, Raúl Francisco Montero Zamudio, señaló que el proyecto del nuevo malecón margen izquierda del río Culiacán, incluyendo su tercera etapa que es el puente sobre el bulevar Pedro Infante, es la mayor obra pública emprendida no sólo por la actual administración estatal, sino de cualquier gobierno anterior en la historia de Sinaloa.
El funcionario estatal realizó un recorrido de supervisión por las diferentes etapas de la obra, tanto del malecón de seis kilómetros de longitud, como del puente, donde se invierten en total mil 100 millones de pesos, obras que quedarán concluidas de acuerdo a lo programado, el malecón para el 11 de octubre de este año, y el puente del libramiento Pedro Infante, en marzo del 2027.
“Es la obra más importante de todas las administraciones que ha habido, nunca ha existido una obra omo ésta en Sinaloa en una sola administración, ni con mayor longitud, ni con mayor monto de inversión, no sólo de esta administración, de todos los periodos anteriores, ésta es la obra más importante en Sinaloa, no hay precedente de una obra así”, afirmó.
Explicó que la tercera etapa consiste en la construcción del puente sobre el bulevar Pedro Infante, con un distribuidor vial para conectar con el acceso a la colonia Juntas de Humaya, por la presa derivadora, el cual por los trabajos está temporalmente cerrado, y también con lo que será la ampliación del malecón por detrás del Congreso del Estado, hasta conectar hasta la avenida Jorge Julián Chávez Castro, lugar donde se inició la primera etapa del malecón margen izquierda el año pasado, obra con la que inició el Plan Sinaloa para la Reactivación Económica y Social.
“El total de esta etapa, que es el puente y el acceso del Congreso al Chávez Castro lo vamos a terminar en marzo del 2027, y como ya lo hemos venido comentando, el malecón que iniciamos el año pasado lo vamos a terminar el 11 de octubre”, informó.
Montero Zamudio precisó que debido a los trabajos de construcción del puente, a partir de la noche de este lunes se cerrará la circulación del Pedro Infante, entre el puente Negro y la avenida Jorge Julián Chávez Castro, esto para habilitar dos carriles en ese mismo sentido, de oriente a poniente, que estarán abiertos durante cuatro semanas, y partir de la quinta semana quedará totalmente cerrada la circulación hasta finales de agosto, que es cuando se tiene proyecto levantar el puente, para que quede abierta de nuevo la circulación previo al inicio del ciclo escolar.
“Estamos preparando el cierre del Pedro Infante, es necesario, entendemos la molestia que puede llegar a generar en los usuarios; sin embargo, estamos analizando la propuesta de dejar dos carriles abiertos por cuatro semanas, del puente negro hacia la USE, va a quedar abierto por cuatro semanas, solamente de ida, el regreso sí lo tenemos que cerrar”, adelantó.
Precisó que esta inversión de mil 100 millones de pesos es exclusivamente con recursos estatales, obtenidos del crédito autorizado por el Congreso del Estado, y se mantienen trabajos de coordinación con el Ayuntamiento de Culiacán y con dependencias federales, como Conagua y Semarnat, que otorgó las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA).
“Esta es una de las obras que está considerada en el crédito, los contratistas que están trabajando ya una vez que empiezan a estimar a la semana se les paga, no hay problema de flujo, está totalmente asegurado”, confirmó.
Además, dijo que una vez concluido el malecón margen izquierda del río Culiacán se detonará una inversión en el tema mobiliario, con opciones como hoteles, restaurantes, comercios, pues es mucha reserva que está por explotar y disponible.
Por otra parte, dio a conocer que actualmente trabajan en las diferentes etapas del proyecto, más de 500 trabajadores de la construcción, y conforme se emprendan nuevas facetas se incorporará un mayor número.
El secretario Raúl Montero estuvo acompañado en este recorrido de supervisión por el subsecretario de Obras, ingeniero Antelmo Ríos; por el director de Supervisión, Miguel Higuera; y por el arquitecto, Elebiel Zamora, responsable del proyecto.