Como obra adicional, para este periodo vacacional de Semana Santa se tendrá pavimentada la carretera de Bellavista a la Boca del Río, de 2 kilómetros de longitud
BOCA DEL RÍO, Guasave.- El gobernador Rubén Rocha Moya supervisó los trabajos de construcción del puente Bellavista-Boca del Río-Las Glorias, el cual registra un avance de acuerdo a lo programado y quedará concluido en diciembre de este mismo año.
Acompañado por el secretario de Obras Públicas, Raúl Montero Zamudio; y por la alcaldesa de Guasave, Cecilia Ramírez Montoya, el mandatario estatal visitó las obras de cimentación de los 11 pilotes que sostendrán el puente de 300 metros de longitud, trabajos que registran un avance del 30 por ciento, como lo dio a conocer el superintendente de la obra, el ingeniero Rosario Cervantes, quien explicó que una vez concluida la colocación de los pilares, se avanzará de manera más rápida porque ya se cuenta con vigas de prefabricado, por lo que todo el proyecto concluirá en diciembre de este año, en tiempo y forma de acuerdo a lo planeado.
Cabe destacar que como obra adicional, se trabaja en la pavimentación de la carretera de dos kilómetros de Bellavista, que conectará con uno de los extremos del puente, la cual quedará concluida en unas cuantas semanas y estará lista para el periodo vacacional de Semana Santa, para comodidad de los miles de paseantes que acuden a esta playa de Bellavista.
Al respecto, el ingeniero Cervantes explicó que actualmente se trabaja en la base de la carretera, para iniciar la impregnación y enseguida colocar la superficie de rodamiento, que viene siendo la carpeta asfáltica.
“La gente ya podrá usarla, pasar por ella ahora que vengan en Semana Santa; ésa es una parte muy importante porque ya van a ver un beneficio adicional y los va a trasladar hasta aquí donde se está haciendo el puente”, añadió el gobernador Rocha.
En cuanto a la obra del puente, cuya inversión es de 250 millones de pesos, el mandatario estatal destacó que se ejecuta con una tecnología muy avanzada, que consiste en la colocación de los pilotes a gran profundidad sobre el lecho marino, en promedio a unos 40 metros, que impedirán su hundimiento.
De igual manera señaló que se trabaja de manera paralela tanto en la cimentación de los 11 pilotes como en la elaboración de las 80 vigas de prefabricado que soportarán la superficie de rodamiento del puente, pues ya se tienen listas las primeras 36 vigas.
“Ahorita andamos en un 30 por ciento en el tema de la obra civil, pero cuando empecemos con la colocación de los cabezales y el prefabricado el avance será mayoritario, porque el ritmo de la cimentación es más lento pero estamos trabajando externamente el prefabricado y cuando llegue se empiece a colocar se verá demasiado la magnitud del avance”, aclaró por su parte el ingeniero encargado de la obra.
Las especificaciones técnicas del puente, es de 300 metros de longitud, con ancho de 12.10 metros, vialidad vehicular de 7.30 metros, banqueta de 4.80 metros y aproches de 315 metros. Este se conformará con una superestructura a base de hincado de cimentación cilíndrica en pilas de hasta 40 metros de profundidad promedio.